集装箱已经到港，还差一份文件，日子一天天过去。等您终于提货时，冒出了两张没人报过价的账单：一张来自船公司，另一张来自仓库。
简而言之： 进口到智利时，有两个时钟同时在走。滞港费（demurrage，西语 sobreestadía）由船公司收取，按免费期结束后您占用其集装箱的每一天计费：Maersk、MSC、Hapag-Lloyd、CMA CGM 和 ONE 公布的干货集装箱免费期为 5 天，之后第一档为每天 US$85 至 US$130。仓储费由码头或港外仓库（almacén extraportuario）收取：根据圣安东尼奥港外仓库公开的 2026 年费率表，每个集装箱每超出一天收取 US$100。要避免这两项费用，需要在到港前备齐文件、提前办理申报，并以书面形式约定免费期。
滞港费、滞箱费和仓储费有什么区别？
| 费用 | 含义 | 收费方 | 何时停止计费 |
|---|---|---|---|
| 滞港费（demurrage） | 免费期结束后，重箱留在码头内的天数 | 船公司或其代理 | 提走集装箱时 |
| 滞箱费（detention） | 集装箱在码头外的天数 | 船公司或其代理 | 归还空箱时 |
| 仓储费 | 货物在场站内的存放和保管 | 码头或港外仓库 | 货物提离场站时 |
在智利，船公司把前两项合并为一个计数器公布：从船舶卸货当天开始计算，到空箱进入指定堆场时结束。Maersk 明确说明按日历日计算，包括周末和节假日。
由此产生两个后果。把货物提离港口并不会停止船公司的计费，计费会一直持续到归还空箱；船公司的免费期也不适用于仓库，仓库有自己的费率表。90 天的海关存放期是法定期限，并不意味着 90 天免费，因为仓储费照样要付。
船公司给多少天免费期，之后收多少钱？
以下是进口到智利的干货集装箱公布费率，单位为美元/天（20 英尺和 40 英尺）。
| 船公司 | 免费天数 | 第一档 | 第二档 | 最后一档 | 生效日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 5 | 110 和 130（第 6 至 10 天） | 140 和 160（第 11 至 21 天） | 185 和 205 | 2025年6月1日 |
| MSC | 5 | 95 和 120（6 天） | 130 和 145（12 天） | 160 和 205 | 2026年4月1日 |
| Hapag-Lloyd | 5 | 105 和 125（6 天） | 135 和 155 | 无后续档位 | 2026年4月1日 |
| CMA CGM | 5 | 95 和 125（第 6 至 11 天） | 125 和 145（第 12 至 20 天） | 150 和 200 | 2025年1月6日 |
| ONE | 5 | 85 和 115 | 115 和 160 | 无后续档位 | 2025年4月1日 |
费率按档位上涨，所以拖得越久，每一天就越贵。冷藏箱和特种箱的免费期降至 3 或 4 天，第一档为每天 US$170 至 US$265，视船公司和箱型而定。MSC 还另外公布了一张费率更高的危险品（IMO）表。对您的货物有效的是您的订舱（booking）上写明的条件，可能比标准天数多，也可能少。
延误 10 天要花多少钱？
以一个 20 英尺干货集装箱按 Maersk 费率计算，与到仓总成本一文中的例子相同。您在第 15 天归还空箱，即免费期结束后十天。
- 第 6 至 10 天：5 × US$110 = US$550。
- 第 11 至 15 天：5 × US$140 = US$700。
- 滞港费：US$1,250。如果是 40 英尺箱，则为 US$1,450。
如果该集装箱还在圣安东尼奥的港外仓库多停留了十天，根据 2026 年公开费率表，每天再加 US$100，即另外 US$1,000。整个延误的成本为 US$2,250。在那个例子中（报关行（agente de aduana）和卡车费用为假设值），本地费用、报关行和运输合计 US$1,298，因此十天的延误比这些费用加起来还要贵。
集装箱担保
为了把集装箱交给您，船公司可能要求您为归还集装箱提供担保。Maersk 公布了担保表格，MSC 公布了相关程序，但两家都没有公布一般金额。需要把它与另外两项已公布且不予退还的费用区分开：集装箱管理费（Maersk 和 MSC 均为 20 英尺 US$75、40 英尺 US$105）和堆场进场费（gate in，根据 Maersk 对其一个堆场的公布，为 CLP 76,000 另加增值税）。
装运前，请以书面形式询问担保金额是多少、是否可退、可能扣除哪些费用，以及多久释放。
提货为什么会延误？
提货延误的原因可能是：文件不一致、没人申请的行业许可、被智利海关（Servicio Nacional de Aduanas）抽中查验（aforo，即海关进行的单证或实物检查）、仓库没有卸货时段，或因恶劣天气封港。延误已经发生时该怎么做，见被海关扣留的货物。
其中两项原因还需要多说几句。关于查验，智利海关在 2025 年确认，在与其查验直接相关的天数内（从抽中到登记结果），暂停收取仓储费。您需要凭海关的证明，要求仓储经营者扣除这些天数。这项暂停不适用于滞港费。至于海浪（marejadas）导致的封港，智利法规没有规定因封港或拥堵而暂停计收滞港费，因此只能凭证据与船公司逐案协商。
如何一步步避免
| 时间点 | 需要事先落实的事项 |
|---|---|
| 签订运费合同前 | 以书面形式约定免费期和各档费率。如果按日历日计算，要明确由什么事件开始和结束计数，以及封港时如何处理 |
| 装运前 | 产品许可（SEC、ISP、SAG、SUBTEL），以及根据发票核对过的文件 |
| 到港前 | 提前办理进口申报（declaración de ingreso）。海关在货物到港前就会接受申报，但仍可能抽中查验 |
| 派卡车前 | 海关放行、提单（BL）放行、集装箱可提，以及您的仓库已确认卸货时段 |
| 归还空箱时 | 堆场出具的收箱凭证，注明日期和时间 |
| 收到费用账单时 | 付款前，对照约定核对天数、费率和事实 |
比较运费时，要把延误风险也算进去：运费稍贵但免费期更长的方案，可能比只有标准 5 天免费期的方案更便宜。所以由谁来安排运输很重要，详见FOB 还是 CIF。各类产品需要哪些许可，见SEC、ISP、SAG 和 SUBTEL 许可。
SICE 在此情况下做什么，责任边界在哪里
SICE 协调避免延误的各个环节：装运前联系供应商，审核发票、装箱单、原产地证书和运输单据，并协调其合作网络中的报关行办理清关，以及安排国内运输直到您的仓库。客户只需与一个合作方打交道。滞港费费率和免费期由船公司确定，仓储费由码头或港外仓库按其费率表收取，是否抽中查验由智利海关决定。SICE 无法取消这些费用，但可以理顺取决于协调的环节，避免产生这些费用。
常见问题
如果我已经把集装箱提出港口，还会被收滞港费吗？
会。船公司的计数会一直持续到空箱进入其指定的堆场。
滞港费可以申诉吗？
向开具费用的一方（船公司、其代理或您的货代）提出申诉，要求对方提供合同依据和逐日计算明细。智利没有法定的最高费率。
有人监管港口的收费吗？
2026年4月，智利国家经济检察署（Fiscalía Nacional Económica）请求自由竞争保护法庭（Tribunal de Defensa de la Libre Competencia）取消圣安东尼奥和瓦尔帕莱索三个码头收取的安保费。该请求仍在审理中。
卡车在港口要停留多久？
瓦尔帕莱索港务公司（Puerto Valparaíso）公布，2025年11月至2026年2月第一周，卡车在其等候区（ZEAL）平均停留 1.9 小时。圣安东尼奥没有可比的 2026 年官方数据。
官方来源（西班牙语）
- Maersk：智利进口 免费期、滞港费和滞箱费费率、进场费和集装箱管理费。
- MSC：智利本地信息 自2026年4月起生效的进口滞港费费率。
- Hapag-Lloyd：Demurrage / Detention Import Chile 该船公司的 2026 年费率。
- 智利海关：2025 年法律意见书 关于查验期间暂停收取仓储费的第 3 号和第 7 号意见书。
- 智利海关：海关法规汇编第 3 章 存放期限和提前办理申报。
- 智利海关：仓储经营者费率 仓库公布其费率的义务。
免费期要在装运前谈好。如果您想知道您的货物能有多少天免费期、到仓总成本是多少，请索取免费完整报价，或通过 WhatsApp 联系我们：+56 9 9872 6863。
