Agente de carga internacional en Santiago
Coordinamos tu carga desde la fábrica hasta tu bodega en Chile. Recibes una sola cotización con todo lo que cuesta, hasta tu bodega y hablas siempre con la misma persona.
Un agente de carga internacional también se llama freight forwarder. Organiza el transporte de tu mercancía entre el país de origen y Chile. Reserva el espacio con la naviera, la aerolínea o el transportista. Gestiona el documento de transporte y coordina la llegada al puerto o al aeropuerto.
SICE trabaja como agencia coordinadora. Evalúa y coordina una red de freight forwarders y agentes de aduana de confianza. La misma red incluye transporte nacional, bodegas y aseguradoras. Tú tratas siempre con el mismo socio. SICE no es naviera ni agencia de aduana, y su trabajo es que cada tramo calce con el siguiente.
Rutas que coordinamos
| Origen | Cómo viaja normalmente | Documento de transporte |
|---|---|---|
| China y Asia | Barco en contenedor solo para ti (FCL) o compartido (LCL) desde Shanghái, Ningbo, Shenzhen o Qingdao. Avión si hay urgencia | BL o guía aérea (AWB) |
| España e Italia | Barco desde Valencia, Barcelona o Génova, o avión | BL o AWB |
| Estados Unidos | Barco o avión, con consolidación en Miami cuando conviene | BL o AWB |
| México | Barco o avión | BL o AWB |
| Argentina y Brasil | Camión por el Paso Los Libertadores, o barco desde Santos | CRT y MIC/DTA en camión, BL en barco |
| Perú y Colombia | Barco o avión | BL o AWB |
Documentos de transporte que vas a ver
BL o conocimiento de embarque. Es el documento del transporte marítimo y lo emite la naviera o el forwarder. Con él se identifica la carga y se coordina su retiro en el puerto.
AWB o guía aérea. Cumple la misma función en el transporte aéreo y la emite la aerolínea o el agente de carga.
CRT y MIC/DTA. Acompañan al camión que viene desde Argentina o Brasil. El CRT es la carta de porte internacional por carretera. El MIC/DTA es el manifiesto de carga con la declaración de tránsito aduanero.
La lista completa está en documentos para importar a Chile. Ahí ves quién emite cada documento y qué error detiene el despacho.
Qué incluye la coordinación
- Flete internacional marítimo en contenedor completo o consolidado, aéreo y terrestre.
- Revisión de documentos antes del embarque. Factura, packing list, certificado de origen y documento de transporte, cuando todavía se pueden corregir.
- Despacho de aduana con un agente de aduana de la red, que presenta la DIN con tu mandato.
- Seguro de carga con pólizas flotantes de Zurich y Orion.
- Transporte nacional desde San Antonio, Valparaíso o el aeropuerto de Santiago hasta tu bodega.
- Carga peligrosa IMO, con contacto en las pocas bodegas habilitadas en Chile. Ver carga peligrosa.
Cómo cotizamos
- Nos cuentas qué mueves. Origen, tipo de carga, volumen y la fecha que necesitas cumplir.
- Armamos la ruta. Elegimos el modo y el contenedor según tu costo y tu urgencia.
- Recibes el costo total por escrito. Flete, seguro, transporte y honorarios van en firme, y los derechos y el IVA van estimados.
- Coordinamos hasta tu bodega. Naviera, agente de aduana, seguro y transporte trabajan sincronizados para que el despacho esté listo cuando llega la carga.
Si quieres una primera cifra antes de escribirnos, usa la calculadora de costos hasta tu bodega.
Por qué desde Santiago
Estar en la Región Metropolitana nos conecta con los puertos de San Antonio y Valparaíso. También nos conecta con el aeropuerto Arturo Merino Benítez (SCL). El transporte hasta tu bodega en Santiago y alrededores es parte del mismo servicio, no un proveedor aparte.
Habla directo con la responsable
Sin call center. Coordinas con quien decide. Respuesta el mismo día.
Cotiza tu envíoEscríbenos por WhatsAppPreguntas frecuentes
Organiza el transporte de tu mercancía desde el país de origen hasta Chile. Reserva el espacio con la naviera, la aerolínea o el transportista. Gestiona el documento de transporte y coordina la llegada al puerto o al aeropuerto.
El agente de aduana es un profesional habilitado por Aduanas. Clasifica la mercancía y presenta la Declaración de Ingreso (DIN). El freight forwarder mueve la carga. SICE coordina a los dos dentro de un mismo flujo. Lo explicamos en freight forwarder, agente de aduana o agencia de comercio exterior.
La naviera opera los barcos y los contenedores, y fija sus tarifas y sus días libres. El agente de carga compra espacio a las navieras y arma la ruta de tu embarque. También te representa frente a ellas.
Sí. Si tu carga no llena un contenedor, viaja consolidada con la de otros importadores. Pagas por el volumen que ocupa. En cada embarque vemos si conviene compartir contenedor (LCL) o uno solo para ti (FCL). Ver FCL o LCL.
Operamos desde Santiago y coordinamos carga desde y hacia todo Chile. La carga pasa por San Antonio, Valparaíso y el aeropuerto de Santiago.
Herramientas que te sirven para esto
Lo que dicen nuestros clientes
Importamos vasos para café desde China y fue la primera vez que supe el costo total antes de pagarle al proveedor. Patricia revisó los documentos del proveedor, coordinó el flete, el seguro y la aduana, y la carga llegó a nuestra bodega en Viña del Mar sin cobros sorpresa. Un solo contacto para todo, y responde el mismo día por WhatsApp. Muy recomendable para pymes.Importamos encendedores y no es fácil encontrar quien los mueva, varios forwarders nos dijeron que no. Acá la tomaron sin problema, sabían qué documentos pedir y con qué bodega coordinar. Llevamos ocho embarques con ellos y ninguno ha tenido problemasNos llegó un contenedor de muebles de terraza antes de temporada y no teníamos para pagar todos los impuestos de una. Nos recomendaron hacer almacén particular, que no lo conocíamos, y fuimos sacando la mercadería por partes.Trabajamos con ellos desde 2015, sobre todo camiones desde Argentina. Hablamos siempre con la misma persona y conoce nuestra operación. Cumplen los plazos.Explicaron bien los costos desde el principioThe bestCoordina toda tu carga con una sola cara
Una sola persona coordina tu carga y te avisa cómo va.